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14春13秋13春中国石油大学中石油北京--第二阶段在线作业
单项选择题
第1题 带传动中，弹性滑动( )
A、在张紧力足够时可以避免
B、在传递功率较小时可以避免
C、在小带轮包角足够大时可以避免
D、是不可避免的



第2题 带传动作减速传动时，带的最大应力σmax等于 ( )
A、σ1+σb1+σc
B、σ1+σb2+σc
C、σ2+σb1+σc
D、σ2

+σb2+σc



第3题 带传动作减速传动时，带的最大应力发生在 ( )
A、带离开大带轮处
B、带绕上大带轮处
C、带离开小带轮处
D、带绕上小带轮处



第4题 设计V带传动时，选择小带轮基准直径d1≥dmin，主要目的是( )
A、使传动的包角不致过小
B、使带的弯曲应力不致过大
C、增大带与带轮间的摩擦力
D、便于带轮的制造



第5题 带传动的设计准则是保证带在要求的工作期限内( )
A、不发生过度磨损
B、不发生打滑和疲劳破坏
C、不发生弹性滑动
D、不发生磨损又不发生打滑



第6题 带传动中，初拉力为F0，紧边拉力为F1，松边拉力为F2，则圆周力F等于 ( )
A、F0-F2
B、F1-F0
C、F1+F2
D、F1-F2



第7题 带传动产生打滑的原因是 ( )
A、紧边拉力F1大于摩擦力极限值
B、紧边拉力F2大于摩擦力极限值
C、圆周力F大于摩擦力极限值
D、0.5(F1+F2)大于摩擦力极限值



第8题 普通V带传动，小带轮包角α应不小于120°，主要是为了 ( )
A、减小弹性滑动
B、减小离心拉应力
C、减小弯曲应力
D、增大摩擦力



第9题 传递相同功率，与平带传动相比，V带的主要优点是 ( )
A、传动装置结构简单
B、价格便宜
C、传动装置结构紧凑
D、传动比准确



第10题 带传动中，为了增大小带轮包角α，可以 ( )
A、增大小带轮直径
B、减小小带轮直径
C、增大大带轮直径
D、减小中心距



第11题 在一般机械传动中，若需要选用带传动，应优先选用 ( )
A、圆型带
B、同步齿形带
C、V带
D、平型带



第12题 带传动中，小带轮速度为V1，大带轮速度为V2，带速为V，则三者的关系为 ( )
A、V1> V> V2
B、V1=V=V2
C、V2> V> V1
D、V1> V2> V



第13题 转轴弯曲应力的应力循环特性为 ( )
A、r=-1
B、r=0
C、r=1
D、-1< r< 1



第14题 按弯扭合成计算轴的强度时，当量弯矩计算式中α是为了考虑扭矩T与弯矩M产生的应力 ( )
A、方向不同
B、循环特征不同
C、类型不同
D、位置不同



第15题 固
定心轴弯曲应力的特征是 ( )
A、脉动循环应力
B、对称循环应力
C、静应力
D、非对称循环应力



第16题 为了减小轴的应力集中，提高轴的疲劳强度，应使轴的 ( )
A、阶梯处过渡圆角尽量小
B、阶梯尽量多
C、阶梯处过渡圆角尽量大
D、相邻阶梯的直径差尽