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基于开关磁阻电机的车用ISAD系统研究

针对基于开关磁阻电机的车用ISAD系统,分析其主要工况起动助力发电,提出各工况状态下控制策略并给出仿真波形。同时采用TMS320F240型DSP和EPM7128S型CPLD构成核心控制器,最后以1kW三相6/4开关磁阻电机为样机完成起动助力发电实验,给出了实验波形和分析结论。实验结果表明,提出的控制器及其控制策略是有效的,基于开关磁阻电机的车用ISAD系统在工程实践上是可行的。

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基于开关磁阻电机的车用 IA系统研究 SD

电气传动 2 0 0 6年第 3 6卷第 9期

基于开关磁阻电机的车用 I AD系统研究 S 孙晓明赵德安刘东蒋海波蒋春彬 江苏大学 摘要:对基于开关磁阻电机的车用 IA系统,析其主要工况起动助力发电,出各工况状态下控制针 SD分提

策略并给出仿真波形。同时采用 TMS 2 F 4 3 0 20型 DS P和 E M7 2 S型 C L P 18 P D构成核心控制器,后以 l W最 k 三相 6 4开关磁阻电机为样机完成起动助力发电实验,出了实验波形和分析结论。实验结果表明,出的/给提

控制器及其控制策略是有效的,于开关磁阻电机的车用 I A系统在工程实践上是可行的。基 SD 关键词:关磁阻电机起动助力发电一体化开混合动力

R e e r h ofI e r t d St r e t r t r Da p rS s e e n Ve i l s a c ntg a e a t r Ale na o m e y t m Us i h c e d

Ba e n S t he l c a e M o or s o wic d Reu t nc d t

S n Xio n Z a a Li n Ja g Hab Ja gCh n i u a mi g h o De n uDo g in io in u b n Ab ta t Th a e o t a o e n e r t d s a t r at r a o a e ( S s r c: e p p rc n r p s si t g a e t re l n t rd mp r I AD) s s e u e n v h c e b s d e y tm s d i e il a e o wi h d r l c a c t r S n s t e eu t n e mo o ( RM ) n l s s is mo ty wo k n tt s s i cu i g s a t r a ss o, e e a c,a a y e t s l r i g sa u e n l d n t re, s it r g n r— t, p s f r r on r ls r t gison mos l or ut o wa d c t o ta e e ty wor n t t e nd t i ulto a s a e g ve T h on ki g s a us s a he sm a i n w ve r

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EP 7 2 S i d sg e Th x e i n so h e h ss6 4sr cu eS/ r ttp r i Th v s M 1 8 e in d s ee p r me t natr ep a e/ tu tr RS G p oo y ea edd ewa e a d t e a a y i fr s ls a e g v Th x e i n a e u t d c t h tt ec n r l ra d c n r lsr t g e n h n l sso e u t r a e ee p r me t l s lsi ia et a h o t o l n o t o t a e is r n e

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了起动机和发电机的功能,既可以用来启动发电机

引言 目前国内汽车的起动机与发电机是各自独立 的,而 IA系统 (nertd tr r a e a r S D itgae s t l r t a e tn o

又可以向蓄电池和其他电子设备提供电能。 开关磁阻电机 ( R电机 ) S与其它各种调速电机相比,具有结构简单、可靠性高、可控参数多、起 动和调速性能好、适应恶劣环境、合高速运可适

dmp r ytm)起动机和交流发电机合并为一个 a e sse把 装置系统,用盘式电机取代了传统的起动机、电发机和飞轮,把它们集成为一个电子机械单元。该系统除了使再生制动成为可能,能提供起动/止/还停 阻尼等功能,有更高的功率输出,具在需要的时候

转、电压高功率等突出优点]低。尤其是

在微计算机控制下允许能量双向流动,可作电动机,既又可以作发电机,不改变硬件拓扑结构的情况下在自如地实现 I AD系统的起动、电、 S发助力等状态的切换。图 1为以开关磁阻电机为电机选型的 IAD系统组成框图。 S 起动/助力运行一一发电运行

还可以对发动机转矩进行助力。因此实际上 IAD S

系统就是混合动力汽车 ( HV/ V) HE的一种形式, 从汽车的节能、环保及舒适性等角度来说, AD系 I S 统的开发和应用具有实际意义。]

2 I AD系统构成 S IA S D系统是近些年来应用于车载设备中的一种新技术。该系统由电机、电子器件、功率器件、电容器和高功率密度的蓄电池组成。其中电机融合

l l

相电流l ll嚣 I J l . 检测 1 . 1 . I蕾由汕电气负载 . 1 l 1

转子位置检测转速检测LT— _厂赢

了_=]

系统给定、油门位置蓄电池充电电流检测

图 1 IAD系统组成框图 s 1 3

基于开关磁阻电机的车用ISAD系统研究

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