《城市轨道交通运营组织》试题A 一、名词解释 1、AFC系统 2、全日行车计划 3、线路断面满载率 4、技术速度
5、客运市场细分
二、单项选择题
1、 ( ) 是运输总成本的一部分。( )
A.乘客数量 B.乘客列车数 C.运营成本 D.购买设备费用 2、( ) 是指包含停站时间在内的列车在整条线路上的平均运行的速度。( ) A.技术速度 B.旅行速度 C.平均速度 D.平均运行速度
3、在所有换乘方式中,( )的换乘能力最小,其制约因素是自动扶梯(楼梯)的运量。
A. 同站台换乘 B. 站台换乘 C. 上下层站台换乘 D. 站厅换乘
4、备用车辆的数量可控制在运用车辆数的( )左右。 A. 25% B. 20% C. l5% D. l0%
5、大客流的控制原则是( )。
A. 由下至上、由外至内 B. 由上至下、由内至外 C. 由上至下、由外至内 D. 由下至上、由内至外
6、( ) 是保证列车安全行驶所必不可少的装置,它安装在每辆车上,确保列车能在规定的距离内停车。( )
A.制动系统 B.屏蔽门 C.牵引系统 D.动力系统
7、目前国内各大城市地铁自动售检票系统中的车票一般都采用( )。 A. 磁卡车票 B. 纸票 C. 接触式IC卡 D. 非接触式IC卡
8、在分时客流不均衡时,为达到运输组织合理和运营经济性目的,运营部门可考虑采用小编组、( ) 的行车组织方式。
A、低密度 B、高密度 C、大编组 D、固定编组
9、列车运行到终点站,列车需换线及改变方向运行,需要进行( )。 A. 检修作业 B. 进站作业 C. 折返作业 D. 出站作业
10、轨道交通系统营业时间的安排主要考虑方便乘客和( )。 A. 居民出行活动特点 B. 客流量特点
C. 车辆保有数量 D. 轨道交通系统设备检修养护需要
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