水泥流态粉煤灰作为一种新材料应用于路基工程,可大大降低桥头跳车的发生率及其严重性,故在施工设计阶段就应加强对类似新技术、新材料的应用;在施工阶段,有经验的施工单位也应当广泛地搜集这方面信息。以提高自身的竞争力。

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剥用流态粉回填轿、涵台背 王俊华 (北路桥集团有限公司，河北石家庄 0 0 0 )河 5 0 0

摘要：水泥流态粉煤灰作为一种新材料应用于路基工程，可大大降低桥头跳车的发生率及其严重性。故在施工设计阶段

就应加强对类似新技术、新材料的应用；在施工阶段，有经验的施工单位也应当广泛地搜集这方面信息。以提高自身的竞争 力。

关键词：路基工程；台背回填；流态粉煤灰 中圈分类号：U 1 . 4 61 文献标识码：B 文章编号：1 0 - 7 6 2 0 )2 0 5— 3 0 2 4 8 (0 7 1— 1 6 0

S u y o c fl n i g n u d t n W i o n y s t d n Ba k i i g Brd e a d Fo n a i t Fl wi g Fl a h l o h W ANG J n h a u— u

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i r e o i rv e o ei v n s. n od r t mp o e h r c mp t ie e s t Ke r s r a b d e gn e n; b c f ln h a k o r g b t n s f wi g f a h y wo d: o d e n i e r g i a k i i g t

e b c f b d e a u me t; l n y s l i o l

近年来。随着高速公路建设项目在各省的大干快上，高速公路的建设经验日渐成熟，处理各种高速公路通病的方案、措施也层出不穷。高速公路桥

粉煤灰与水泥胶结后期强度大，有效地保证了施工

的质量要求，对工程的后期使用也有相当大的保 证。笔者通过省道衡小连接线、国道3 9长高速 0邯公路的施工实践，认为利用流态粉煤灰回填桥涵台背效果较为可观，故介绍流态粉煤灰施工工艺流程

头沉降是公路“八大”量通病之一。虽然目前桥涵质 台背回填的材料有多种，但都没有达到理想的效

果。流态粉煤灰是近几年刚刚兴起的台背回填材料，水泥流态粉煤灰混合料回填基坑施工工艺，具

及质量控制过程如下，以与同仁商榷并供参考。 l施工的组织、技术准备 11施工作业面的选择 .

有操作简单、工期短、质量可靠等优点。同时利用高效减水剂使混合料在短时间内成固态达到稳定。 o●o●<>●<>●<>●<>●<>●<>●<>●<>●<>●o●<>●<>。◇●0●o●o●o●o●o●o●o● o

施工主要针对山岭重丘区，受地形条件限制， ●<>● o。o● o●o●o●o●o●o●o●o●o● o。o●o●o●o●o●o●o●o●

【】徐剑 .表处混合料路用性 3微能研究『. J公路交通科技，2 0, 1 0 2 1 () 94 . 9 4:3 - 2

() 2— 2 . 7:2 0 2 2

何壮彬 (9 1 ) 18一，男，长安大学公路学 院道路与铁道工程在读研究生：蒋玮

[】J J0 6 9,公路改性沥青 5 T 3— 8路面施工技术规范【】 S.

(9 3 ) 18一，男，长安大学公路学院道路与铁道工程在读研究生：肖晶晶 (9 2 ) 1 8一，女，长安大学公路学院材料

【】韩军强 . 4浅议微表处技术在

我国高速公路沥青路面养护维修 中的应用『. J交通标准化，2 0,] 0 6

作者简介：黄永东 (90 ) 18一，男 .湖南交通职业技术学院路桥工程系，助教；

学在读研究生。 收稿日期：2 o— 4 o 070一9